{"id":2024,"date":"2013-05-21T12:00:35","date_gmt":"2013-05-21T10:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/klm-international.info\/?page_id=2024"},"modified":"2020-01-14T22:53:26","modified_gmt":"2020-01-14T21:53:26","slug":"limp-introduction","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/klm-international.info\/fr\/limp-introduction\/","title":{"rendered":"A propos de l’\u00e9preuve internationale des M\u00fcnsterlanders (IMP)"},"content":{"rendered":"
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Sur le plan international, la F.C.I uniformise l’apparence \u00ab\u00a0ext\u00e9rieure\u00a0\u00bb. A l’inverse, les \u00e9preuves de travail sont bien diff\u00e9rentes d’un pays \u00e0 l’autre pour diverses raisons : traditions, r\u00e8glementation juridique, … . Dans ces conditions, la comparaison des r\u00e9sultats est rendue difficile voire impossible.<\/p>\n

Depuis 2007, le comit\u00e9 du KLM-I travaille \u00e0 la r\u00e9daction d’un r\u00e8glement d’une \u00e9preuve internationale pour M\u00fcnsterlander (IMP) afin que le Petit et le Grand M\u00fcnsterlander conservent, sur le plan international, le profil de chien de chasse pratique polyvalent apte \u00e0 travailler avant et apr\u00e8s le coup de feu aussi bien en plaine qu’\u00e0 l’eau et au bois et pour rendre possible, au niveau international, la comparaison du travail en action de chasse.<\/p>\n

L’objectif \u00e9tait d’\u00e9tablir un r\u00e8glement qui privil\u00e9gie autant que possible la chasse pratique et qui tienne au mieux compte de crit\u00e8res utiles pour l’\u00e9levage du chien de chasse. Le KLM-I a fait le constat que l’\u00e9levage du chien de chasse ne repose plus dans les mains d’un club national.<\/p>\n

Le r\u00e8glement fut test\u00e9 lors de deux \u00e9preuves, en Autriche en 2010 et en Allemagne en 2011. Les enseignements r\u00e9colt\u00e9s lors de ces \u00e9preuves ont permis d’am\u00e9liorer le r\u00e8glement.<\/p>\n

Celui-ci a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par l’AG 2012 du KLM-International. Depuis cette date, il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement mis \u00e0 jour.<\/p>\n

Lors de cette m\u00eame AG 2012 une proposition a \u00e9t\u00e9 faite pour cr\u00e9er un nouveau r\u00e8glement d’une \u00e9preuve de m\u00eame type mais d’un niveau un peu inf\u00e9rieur \u00e0 l’\u00e9preuve tr\u00e8s exigeante en cours. Cette \u00e9preuve de travail devait \u00e9galement permettre de mettre en \u00e9vidence le potentiel pour l’\u00e9levage \u00e0 un niveau dit de \u00ab\u00a0base\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cela donnait la possibilit\u00e9 de proposer 2 \u00e9preuves pour les M\u00fcnsterlanders. L’\u00e9preuve en cours fut alors appel\u00e9e IMP-A. Les deux \u00e9preuves auront l’avantage de se d\u00e9rouler s\u00e9par\u00e9ment lors d’une m\u00eame manifestation. Les conducteurs choisiront la variante qu’ils souhaitent.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’IMP-A<\/strong> est une \u00e9preuve exigeante de niveau \u00ab\u00a0\u00e9lite\u00a0\u00bb, l’IMP-B sera une \u00e9preuve de travail d’un niveau de \u00ab\u00a0base\u00a0\u00bb. L’IMP-B<\/strong> est ax\u00e9e sur les aptitudes naturelles, de ce fait, il ne sera pas n\u00e9cessaire de remplir les conditions d’\u00e9levage pour y participer.<\/p>\n

Des \u00e9preuves semblables existent d\u00e9j\u00e0 dans plusieurs pays membres du KLM-I (VJP, HZP, …). Ensomme, l’IMP-B est un condens\u00e9 de ces disciplines.<\/p>\n

En 2016, l’Allemagne, pays d’origine de la race, et la France ont reconnu l’IMP-B comme \u00e9preuve donnant acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9levage.<\/p>\n

A l’avenir, il faudra \u0153uvrer pour que les autres pays membres du KLM-I en fassent de m\u00eame.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Traduction Germain KLEIN 03.08.2018<\/span><\/p>\n

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